今日伊丹空港の近くを通り、飛行機が真上を近くで通って興奮しました。

男性会員のカズです。 どういう質についての質問でしょうか。 国際線だとフルサービスキャリア（ＪＡＬやＡＮＡ）と格安航空会社（ピーチなど）とで機内サービスの違いはありますが、国内線エコノミーで比較すると大差ありません。 フルサービスキャリアはマイレージプログラムがあるので、国内線も国際線も乗ればマイルなどが貯まります。ですので、僕が飛行機に乗るときには、できるだけＪＡＬにしています。

コラムライターFuuです。 飛行機は見て機種まで言えるほど好きなFuuです。ボーイングとエアバスなど。ビーチやジェットスターはLccと言います。目一杯人を載せないと安い運賃にできないのでシートが狭いです。荷物が何kg以上有料となります。すぐ有料になるので気をつけてください。搭乗手続きで、時間までにチェックインしないと、飛行機に乗れません。ジェットスターの窓口でもめてるのよく見ます。またJALとANAは時間までに乗ってないと走って、名前呼びながら空港内探しに来てくれますが、Lccは呼びにきてはくれません。時間に乗ってないと出発します。Lccは搭乗口が遠い、成田のジェットスター乗り場は凹むほど歩きます。JALとANAは相当の地方行きでない限り搭乗口から歩いて飛行機乗れますが（タラップから直接）、Lccは飛行場内をバスで移動して飛行機に乗り降りするのでプラスの時間が相当かります。20分×2ぐらい追加。などなど。 おすすめはスカイマーク。価格はJAL ANAとLccの、中間ぐらい、手荷物はたしか10kgまでokで、搭乗はタラップ歩いて飛行機乗れます。注意は、機体エアバスA320を使ってるので3列×3列シートなので、ネット予約で座席選んで真ん中席にならないように予約が必須です。そういうFuuはJALが好きで、JALとデルタのマイラーです。ハワイに2回マイルで飛んでます。飛行機オタクのFuuでした。書きすぎ、長っ（笑）

社長室の前澤もお答えします。 東亜国内航空の飛行機はエアバスの機体が多かった印象がありますが・・・ え？ もうない？ ああ、そういえばJASと名称も変わりましたね。 え、それもない？ あのレインボーカラーよかったのに・・・ という話は置いといて ＞今日伊丹空港の近くを通り、飛行機が真上を近くで通って興奮しました。 近くで見るといいですよね。 ただ、世界にはもっと近くで見ることができる空港があるらしく テレビでよく紹介されていましたが 飛行機のすぐ後ろで ジェットエンジンの風を受けることができるのはここだけのような気がします。 下記の動画は女性が吹き飛ばされてけがしたようですが 一度いってみたい空港でもあります。 https://youtu.be/LV28AL0k1kY ＞JALやANAとpeachやジェットスターは質が違うのですか？？ 多分、LCC（ローコストキャリア）と普通の航空会社との比較を言っているのかもしれませんが JALやANAは通常の運賃で飛ぶ航空会社で peachやジェットスターはLCCとよばれるかと思います。 LCCは運賃を安くするために様々な工夫をしていますので 例えば空港に到着してから折り返しで飛ぶための時間が短くなっているので 到着が遅れると折り返し便が遅延しやすいとか 同じ飛行機になるべく多くの人を乗せた方がコストを下げられるので 座席数が多かったりとか（その代わり、前の座席との間隔が狭かったりします） 機内食やドリンクなどが基本的に有料だったりとかします。 ＞皆さん旅行行かれる時は飛行機の会社にこだわりはありますか？？ ヨーロッパとかにいくときに、格安なものを選ぶと エミレーツ航空になりますが、エコノミーでも他の会社の飛行機よりも充実していて好きです。 ただ、直行便より大幅に遠回りなので 時間もかかるし、ドバイでの乗り継ぎに時間がかかることもあるので なんでエミレーツ使ってるのだろうと思うこともありますが 中身はいいのですよね・・・ 以前はエールフランスとかの直行便とかでも安い便があったりしたのですが 最近は見かけないです。

迷える60代です。 倶楽部活動を知る前の女性に、JALに入社したてのCAさんがいました。 OJTの便を教えてもらったので、那覇まで行きました。 なので、ずっとJAL派です。

綾瀬ななです♡ peachは運転が少し荒い気がしました ジェットスターの方がマシな気がしますよ。 JAL等の高いのは乗った事無いです

シアトルです。 さっき、ＡＮＡに乗ってました。ＪＡＬのファーストクラスが便が少ないので、ＡＮＡのプレミアムクラスが好きでこればかり乗ってます。 ピーチ、ジェットスターも悪くないけど、狭いのでＡＮＡに乗ります。