パパが2700万円のフェラーリ乗ってました。

私のパパもフェラーリ好きなのですが、昼は会社員です（会社も持っているけど、会社員がメインのようです） 5000-6000万のモデルを2台所有し、1年くらいで買い替えています。なぜそんなことができるかというと、綺麗なうちに高値で売るからです。 たとえばフェラーリやランボルギーニなどのスーパーカーを5000万で買って、きれいな状態で半年後に4800万で売れば、実質200万/6ヶ月で1ヶ月あたり約30万で乗ったことになります。 実際は駐車場や税金、保険などの維持費がかかるため、30万ぽっきりで乗れることはありませんが、だいたい50万あれば余裕だと思います。本人が車大好きなら、趣味にかけるお金として毎月数十万は惜しくないでしょう。経営者ならなおさらです。 銀座や六本木のクラブで2件ハシゴした場合、5時間で50万かかります。私のある経営者パパは、1ヶ月の飲み代だけで1000万くらいかけているので、趣味は人それぞれですが、スーパーカー好きな経営者さんの方が私はまだ理解できます笑 質問者さんも、これを機にスーパーカーについてパパにあれこれ教えてもらってはいかがでしょうか。私はパパの趣味に関する話を聞くのがすごく好きで、そういう性格がパパとの距離を縮めるのに少し役立った気がします。

お手当て10を「普通」と言い切るPJさんはなかなかいません。 さぞかし美人なのでしょうね。 私は国産車です。 外車の何がいいのかさっぱり分からないですが、2700万円のレクサスなら買うかもです。 いや、買わないな。。。 お金の使い方は人それぞれで、私はPJさんへのお手当てとして散財するのが好きです。 なぜなら悦んでくださるからです。 フェラーリ、誰が喜ぶかっていったら購入者ですよね？

車の事なら・・。 僕はこの前、２シーターの車に交際女性を乗せてあげました。 喜んで、はしゃいでいましたね（笑） マックさんはミラー号なんですが、僕は軽トラックです（笑） パパ活爺さんと交際女性とは誰も思っていないと思います。 僕らはそれで良いんです（笑） 話がそれました。 お金の回し方で何とも言えませんが、年収と言うより、交際もしてとなると年間の小遣いが１千百万位以上になって来ないと手を出せないのではないでしょうか？

ケースバイケースですが、フェラーリでも会社で経費計上できますし、あやさんがおっしゃる通り実質的な負担額が少ない場合もありますので、年収は関係ないかと思います。 経営者であれば、合理的な範囲内で会社の経費を使えるので、年収は目安にはなりますが、正直参考情報レベルで全く当てにならないこともあるので、話半分くらいが良いかと思います。 余談ですが、ご飯場所も普通とのことですが、それも経費になるかもしれないので、単純に質問者様の優先順位が高くないだけかもしれません。 また、お手当都度10であれば、それなりには大事なのかもしれませんが、年収とお手当の額も相関性はないかと思います。

フェラーリは、車種によっては買った時より値段が上がります。 そういうフェラーリであれば、投資的な意味合いで購入する人もいると思いますので 年収がどうのというより、興味がある人なら購入できると思います。 とはいっても、そういうフェラーリは一元さんには売ってもらえませんので 限定ではないフェラーリを何台か購入する必要があります。 そう考えると、手取りの年収が車の価格を超えている必要はあるように思います。 限定車でなければ、サラリーマンでも買える というか、そういう本出してる人がいますので 読んでみると良いと思います。 ＞僕はこの前、２シーターの車に交際女性を乗せてあげました。 ＞喜んで、はしゃいでいましたね（笑） 軽トラといってもホンダアクティだったりしたら MTはありますし、なんとミッドシップレイアウトです。 ドリフト仕様とかにしていたら楽しそうな車なのですが（笑） まあ、時代の流れでもう生産中止になってしまっているのが残念です。

人それぞれです（笑） 車にいくら出すかは年収とは別の問題で、人それぞれの価値観です。 世の中にはフェラーリをローンで買う人も居ます。 それから、年収とお手当の額も関係ありません。人それぞれの価値観の問題です。

年収というより、資産ですかね。１億円持ってたら、フェラーリ買ってもいいのでは。 経営者もピンからキリまでありますしねえ。 年商自慢はだいたい虚言癖。純利益の年収が2,000万円超えたらまあまあ一流では。 マジックミラーハウスすごい。 ちょっと前まで、ダイハツタント乗ってた。車興味ないや。